{"id":929,"date":"2012-05-04T16:47:00","date_gmt":"2012-05-04T15:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/?p=929"},"modified":"2021-08-14T16:50:32","modified_gmt":"2021-08-14T15:50:32","slug":"meiringen-alpnach-26-04-04-05-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/?p=929&lang=it","title":{"rendered":"Meiringen-Alpnach 26\/04-04\/05\/2012"},"content":{"rendered":"<p>Trasferta in terra elvetica perch\u00e8 sui siti istituzionali (s\u00ec, indicano queste cose sul sito delle Forze Aeree Svizzere!) era segnato un corso d&#8217;addestramento dei piloti nella base aerea di Meiringen, nel Canton Berna. Chiedendo maggiori informazioni su un forum estero di spotting militare vengo a sapere che questa settimana e la prossima ci sar\u00e0 il picco dell&#8217;attivit\u00e0 di volo, e che nella base elicotteristica di Alpnach (che \u00e8 lungo la strada arrivando da Milano) saranno presenti fino al 27 aprile 2 elicotteri pesanti Sikorsky\/Fokker CH-53G dell&#8217;Esercito Tedesco.<br \/>\nPurtroppo arriviamo ad Alpnach e i 2 elicotteri tedeschi non si vedono&#8230; intravediamo 2 piloti con la bandiera tedesca sulla tuta di volo, ma sono troppo lontani per chiedere informazioni.<br \/>\nCi dirigiamo quindi a Meiringen, la base famosa per il passaggio a livello che attraversa la pista. Al nostro arrivo \u00e8 tutto fermo. Proviamo a chiedere a dei militari che stanno mangiando al ristorante della base, che ci rispondono (s\u00ec, se a loro chiedi qualcosa ti rispondono in maniera amichevole e precisa!): &#8220;Sorry, no flying activity today, only taxiing tests at 1 PM&#8221;<br \/>\nDisperati, ci dirigiamo verso la recinzione nella vana speranza che succeda qualcosa. Tempo 1 quarto d&#8217;ora, e un militare ci raggiunge (s\u00ec, \u00e8 venuto lui da noi, non noi da lui!): &#8220;If you are interested, the Patrouille Suisse will be making a low pass at 17:45&#8221; Vabb\u00e8 dai, una buona notizia&#8230;<\/p>\n<p>L&#8217;unica preda di Alpnach, un Eurocopter EC-635:<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8314_260412.jpg\"><\/p>\n<p>Arriviamo dunque alla base di Meiringen. La base ha un ristorante sul cui tetto \u00e8 presente una terrazza d&#8217;osservazione! Una terrazza d&#8217;osservazione! In un aeroporto militare!<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8470_260412.jpg\"><\/p>\n<p>Dopo un po&#8217; vediamo il passaggio a livello chiudersi&#8230; finalmente qualcosa? F-5 Tiger o F\/A-18 Hornet?<br \/>\nE invece spunta un Pilatus PC-7 della pattuglia acrobatica PC-7 Team usato per compiti di collegamento che decoller\u00e0 e riatterrer\u00e0 un&#8217;altra volta:<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8345_260412.jpg\"><\/p>\n<p>Vabb\u00e8, nell&#8217;attesa meglio girare un po&#8217;&#8230; di fianco alla strada c&#8217;\u00e8 un piccolo museo: entrando ci sono pezzi di un Hawker Hunter in esposizione, tra cui il sedile eiettabile:<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8373_260412.jpg\" &gt;=\"\" mentre=\"\" uscivamo=\"\" sentiamo=\"\" il=\"\" campanello=\"\" del=\"\" passaggio=\"\" a=\"\" livello=\"\" e,=\"\" finalmente,=\"\" suono=\"\" di=\"\" motori=\"\" turbina!=\"\" corriamo=\"\" verso=\"\" la=\"\" recinzione=\"\" (che=\"\" arriva=\"\" all'altezza=\"\" dell'anca),=\"\" e=\"\" compare=\"\" un=\"\" f-18c=\"\" hornet=\"\" con=\"\" coda=\"\" speciale=\"\" per=\"\" tiger=\"\" meet=\"\" 2011:=\"\" <img decoding=\"async\"=\"\"><\/p>\n<p>Corriamo sulla terrazza per riprenderlo mentre torna indietro (notare il passaggio a livello sullo sfondo):<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8438_260412.jpg\"><\/p>\n<p>Ha fatto un po&#8217; di giri lungo la pista. C&#8217;erano anche 2 F-5 Tiger che giravano tra gli hangar dello scramble e il piazzale, ma erano troppo lontani, le foto sono distrutte dal calore (cos\u00ec come le foto di quando sono stati trainati negli hangar nelle caverne).<br \/>\nScendiamo nel ristorante a comprare qualche souvenir, e tirano fuori un altro F-18 dalle caverne:<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8477_260412.jpg\"><\/p>\n<p>Arriva finalmente la Patrouille Suisse:<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8524_260412.jpg\"><\/p>\n<p>Visto lo scarso traffico, siamo tornati una settimana dopo: F-18 ed F-5 hanno volato per tutto il giorno, ed alcuni si sono spinti fino al poligono di tiro dell&#8217;Axalp, famoso per l&#8217;airshow con tiri a fuoco con munizioni vere, a sparare coi cannoncini (essendo il poligono vicinissimo alla base, si sentivano distintamente le armi sparare).<br \/>\nUna curiosit\u00e0 della Schweizer Luftwaffe (l&#8217;Aeronautica Svizzera appunto) \u00e8 che gli F-5 non sono usati da piloti regolari, ma da piloti della milizia: per tutto l&#8217;anno svolgono il loro normale lavoro civile, e per 2 settimane all&#8217;anno sono chiamati a pilotare i caccia, un po&#8217; come i piloti dell&#8217;Air National Guard statunitense.<\/p>\n<p>Il primo spotting point a cui siamo andati \u00e8 la terrazza del ristorante della base:<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8631_040512.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8578_040512.jpg\"><\/p>\n<p>Ci siamo poi spostati su una stradina che si avvicinava parecchio alla pista, ottima per foto dinamiche di decolli e atterraggi:<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8688_040512.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8936_040512.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_9001_040512.jpg\"><\/p>\n<p>Questa stradina attraversa una pista di rullaggio, con 2 militari che impediscono che venga attraversata mentre passano gli aerei. Da qui gli aerei si possono praticamente toccare!<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_9015_040512.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8853_040512.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8896_040512.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8810_040512.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8919_040512.jpg\"><\/p>\n<p>Poco prima di andare via, torniamo brevemente al passaggio a livello per il decollo di alcuni F-18:<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_9077_040512.jpg\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trasferta in terra elvetica perch\u00e8 sui siti istituzionali (s\u00ec, indicano queste cose sul sito delle Forze Aeree Svizzere!) era segnato un corso d&#8217;addestramento dei piloti nella base aerea di Meiringen, nel Canton Berna. 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