{"id":625,"date":"2019-09-29T16:31:43","date_gmt":"2019-09-29T15:31:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/?p=625"},"modified":"2019-09-29T16:33:23","modified_gmt":"2019-09-29T15:33:23","slug":"airpower-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/?p=625&lang=it","title":{"rendered":"Airpower 2019"},"content":{"rendered":"

Dopo una pausa di 3 anni, il 6 e 7 settembre a Zeltweg si \u00e8 tenuto l’Airpower 2019, uno degli airshow pi\u00f9 importanti d’Europa. Questa edizione \u00e8 stata un “pasto completo”, rappresentando tutte le epoche dell’aviazione.<\/p>\n

Le foto in volo sono state fatte il venerd\u00ec sotto un cielo coperto e in alcuni momenti una lieve pioggia, mentre ho deciso di lasciare il sabato per visitare con calma la mostra statica, viste le previsioni ancora peggiori (scelta che si \u00e8 rivelata poi azzeccata, dato che molte esibizioni del sabato sono state annullate per forti piogge).<\/p>\n

Il primo a partire \u00e8 stato un Bo 105 della Red Bull dotato di telecamera, che ha svolazzato instancabilmente tutto il giorno (a parte ovviamente qualche pausa rifornimento) per le riprese dall’alto.
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L’airshow \u00e8 stato aperto da un breve volo vincolato di una mongolfiera dedicata allo Stato austriaco in cui si \u00e8 tenuto l’airshow, la Stiria, “il cuore verde dell’Austria” come dice la scritta.
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La “wake-up call” \u00e8 stata data da una formazione che rappresentava i due pi\u00f9 importanti partecipanti e organizzatori dell’airshow: Red Bull e la \u00d6sterreichische Luftstreitkr\u00e4fte, l’aeronautica militare austriaca. L’aeroporto \u00e8 stato infatti sorvolato dal DC-6 “ammiraglia” della Red Bull e 2 Typhoon austriaci.
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L’azienda aeronautica austriaca Diamond ha mostrato una formazione di 2 bimotori DA-42 (di cui uno in versione da osservazione), un bimotore DA-62 e un aereo da addestramento turboelica Dart 550, parte di una nuova linea dell’azienda destinata ad inserirsi nel segmento degli aerei da addestramento della classe del Pilatus PC-21.
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Si sono poi alzati in volo una serie di aerei della Red Bull.
\nCessna 337 Skymaster, aereo bimotore con una particolare configurazione push-pull per evitare spinta asimmetrica in caso di avaria ad un motore.
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Sukhoi Su-29
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Extra 300
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Stearman
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Fairchild PT-19, aereo da addestramento basico statunitense degli Anni ’40.
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“Bush plane” Aviat Husky
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Zeus, l’F-16 solista greco
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Sfilata di elicotteri
\nBell 47 rimotorizzato con turboalbero (originariamente aveva un motore a pistoni a 6 cilindri boxer)
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Robinson R44
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Bell OH-58 Kiowa, unico esemplare in forza all’Aeronautica Austriaca ad avere questa livrea mimetica
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Alouette III
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L’unico esemplare rimasto in condizioni di volo del Bristol Sycamore, primo elicottero sviluppato in Gran Bretagna
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AB.212
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Mil Mi-17 “Hip” dell’Aeronautica Slovacca
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NH-90 dell’Esercito Tedesco
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Bo 105
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Sikorsky Black Hawk
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Breitling Jet Team su L-39 Albatros
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Gripen ungherese
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Esibizione degli aerei da addestramento dell’Aeronautica Austriaca
\nPilatus PC-7
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Diamond DA-40, entrati in servizio l’anno scorso
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SAAB 105 (tra cui 2 esemplari con livrea Tiger Meet)
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In maniera piuttosto appropriata, gli altoparlanti trasmettevano “Eye of the Tiger” durante questo passaggio.
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Pattuglia acrobatica croata Krila Oluje\/Wings of Storm su Pilatus PC-9
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Sukhoi Su-22 “Fitter” polacco, riverniciato nella nuova livrea grigia che ha preso il posto della precedente mimetica dell’era sovietica
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Quest’anno l’evento tattico \u00e8 stato meno “movimentato” rispetto all’edizione 2016 (dove si \u00e8 simulato il salvataggio di civili in pericolo in zona di guerra).
\nSi \u00e8 aperto col “coltellino svizzero volante” Pilatus PC-6, che tra i mille ruoli che pu\u00f2 svolgere ha anche l’antincendio.
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Recuperi al verricello con Alouette III (non chiedetemi cosa stia recuperando nella prima foto, ho un po’ di problemi a capire il tedesco :p )
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Inserzione con “canapone” fast-rope da AB.212
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Sbarco di truppe da un Black Hawk
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Trasporto di veicoli al gancio baricentrico con NH-90 tedeschi
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Il tutto sotto la “protezione” degli OH-58, alcuni armati di minigun, altri con un tiratore scelto a bordo
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Decollo con traino doppio per gli alianti L-13 Blanik del Blanix Team
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Esibizione della “tripletta acrobatica Red Bull”, con tute alari, aereo ed elicottero acrobatico
\nLe tute alari sono state portate in volo da un PC-6
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L’aereo acrobatico era lo Zivko Edge 540 di Dario Costa, unico italiano a partecipare (e vincere un’edizione) alla Red Bull Air Race
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L’elicottero acrobatico era il Bo 105, che prima di esibirsi ha lanciato un BASE jumper. La parte pi\u00f9 impressionante \u00e8 stata la siberiana tra aereo ed elicottero… ed \u00e8 stato l’elicottero a girare attorno all’aereo!
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Patrouille Suisse con F-5 Tiger
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F-18 Hornet svizzero con coda speciale
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Simulazione di intercettazione del Falcon 900 della Red Bull da parte di una coppia di Typhoon
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Uno dei 2 Typhoon (che ha successivamente simulato un dogfight con l’altro Typhoon, e si \u00e8 poi esibito solista) aveva una coda speciale svelata giusto prima dell’airshow, ed \u00e8 il primo Typhoon special color austriaco
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Rievocazione dei dogfight della Guerra di Corea tra un Aero CS-102 (versione costruita su licenza nell’allora Cecoslovacchia del MiG-15UTI “Midget”, versione biposto da addestramento del MiG-15 “Fagot”)…
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…e un North American F-86 Sabre.
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Rievocazione dei dogfight della Prima Guerra Mondiale tra la replica di un Fokker Dr.I, una volta tanto in una livrea diversa da quella solita del Barone Rosso…
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…e la replica di un aereo da addestramento svedese degli Anni ’20 FVM O1 Tummelisa. Entrambe le repliche sono state costruite dallo svedese Mikael Carlson.
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Rievocazione dei dogfight della Seconda Guerra Mondiale, con l’F4U Corsair della Red Bull…
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…e uno Spitfire. Era previsto ci fosse anche una replica di un Focke-Wulf FW.190, ma non ha volato.
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“Nonni, mi raccontate ancora di quella volta che avete affrontato quei Messerschmitt e quegli Zero?”
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Super Puma svizzero. “Guarda mamma, senza mani!”
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Frecce Tricolori
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Formazione Flying Bulls con B-25 Mitchell, Alpha Jet, F4U Corsair e P-38 Lightning
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T-28 Trojan
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Mil Mi-24V “Hind” ceco
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Dark Falcon, F-16 solista belga pilotato da “Vador”, nickname appropriato per un pilota che di cognome fa Darte!
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Patrulla Aguila con CASA C.101
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SAAB Draken dello Swedish Air Force Historical Flight
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A chuidere 9 ore ininterrotte di airshow, lo Czech Flying Bulls Aerobatic Team con 4 XtremeAir XA-42
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I pi\u00f9 attenti avranno notato che all’inizio ho scritto che erano rappresentate “tutte le epoche dell’aviazione”, mentre in volo non c’erano aerei di 5a generazione.
\nEffettivamente non ha volato, ma a rappresentare i mezzi pi\u00f9 moderni c’era in statica un F-35 del nostro 32\u00b0 Stormo:
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Dopo una pausa di 3 anni, il 6 e 7 settembre a Zeltweg si \u00e8 tenuto l’Airpower 2019, uno degli airshow pi\u00f9 importanti d’Europa. Questa edizione \u00e8 stata un “pasto completo”, rappresentando tutte le epoche dell’aviazione. Le foto in volo sono state fatte il venerd\u00ec sotto un cielo coperto e in alcuni momenti una lieve … Continua la lettura di Airpower 2019<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[141,123],"tags":[253,255,237,143,137,239],"class_list":["post-625","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-airshow-it","category-spotting-report-it","tag-aircraft-it","tag-airplane-it","tag-airpower","tag-airshow-it","tag-spotting-it","tag-zeltweg"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=625"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/625\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":627,"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/625\/revisions\/627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}