{"id":478,"date":"2018-05-31T21:38:10","date_gmt":"2018-05-31T20:38:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/?p=478"},"modified":"2018-05-31T21:38:10","modified_gmt":"2018-05-31T20:38:10","slug":"nato-tiger-meet-poznan-air-show-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/?p=478&lang=it","title":{"rendered":"NATO Tiger Meet\/Poznan Air Show 2018"},"content":{"rendered":"<p>Il Tiger Meet \u00e8 probabilmente uno degli eventi pi\u00f9 famosi organizzati dalle forze aeree dei paesi appartenenti alla NATO. Nato agli inizi degli anni &#8217;60 come goliardico raduno di alcune squadriglie aventi come simbolo una tigre, negli anni si \u00e8 espanso ad una trentina di squadriglie da pi\u00f9 di una decina di nazioni. Unico requisito: avere una tigre nello stemma della squadriglia.<br \/>\nL&#8217;incredibile variet\u00e0 di mezzi e nazioni coinvolte rende il Tiger Meet un&#8217;importante esercitazione per standardizzare le procedure operative NATO, e le numerose iniziative organizzate durante il raduno (come le competizioni sportive tra il personale coinvolto) favoriscono lo spirito di gruppo. Rimane comunque immutato il lato goliardico dell&#8217;evento: avieri travestiti da tigre e pelouche tigrati nei cockpit sono una vista comune, cos\u00ec come gli aerei decorati con vistose livree tigrate (che, vista la loro natura effimera, sono una preda molto ambita dagli spotter).<\/p>\n<p>Sfortunatamente, nell&#8217;edizione di quest&#8217;anno non \u00e8 stato possibile vedere la maggior parte del folklore di questo evento.<\/p>\n<p>Il Tiger Meet 2018 \u00e8 stato organizzato in concomitanza al Poznan Air Show, e l&#8217;organizzazione, anzich\u00e9 essere a carico della NATO Tiger Association come al solito, \u00e8 stata a carico di un&#8217;azienda locale organizzatrice di fiere. Purtroppo, come si \u00e8 potuto constatare, quest&#8217;azienda non aveva alcuna competenza nell&#8217;organizzazione di eventi aeronautici.<br \/>\nLo spotter day (organizzato a Krzesiny, l&#8217;aeroporto militare di Poznan, in Polonia) \u00e8 stato inspiegabilmente controluce e lontano da tutta l&#8217;attivit\u00e0 di terra, nonostante nelle settimane precedenti all&#8217;evento in molti forum aeronautici europei ci si stesse lamentando che era fattibilissimo posizionare i fotografi a favore di luce. E il bello \u00e8 che dalla nostra postazione erano chiaramente visibili altri fotografi che, invece, erano stati messi nella posizione giusta&#8230; Inoltre la gestione dei biglietti e dei trasferimenti da\/per la base \u00e8 stata pessima, con code di ore a causa dello scarso numero di autobus, nonostante tutti gli ingressi fossero stati acquistati via internet mesi prima e quindi gli organizzatori fossero perfettamente a conoscenza del numero di persone presenti.<br \/>\nControluce anche l&#8217;airshow, organizzato a Lawica, l&#8217;aeroporto civile di Poznan, ma almeno stavolta era giustificato dal fatto che dal lato &#8220;in luce&#8221; ci fosse il terminal dell&#8217;aeroporto.<\/p>\n<p>Vabb\u00e8, basta chiacchiere, passo alle foto. Le pubblico da entrambi gli eventi contemporaneamente, &#8220;alla rinfusa&#8221;. Le viste da ore 1\/ore 2 degli allineamenti in pista sono scattate a Krzesiny allo spotter day, tutte le altre a Lawica all&#8217;airshow.<\/p>\n<p>Code tigrate<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8430_190518.jpg\"><\/p>\n<p>Typhoon &#8220;Ghost Tiger&#8221; del Taktisches Luftwaffengeschwader 74 della Luftwaffe tedesca, vincitore del concorso per la miglior livrea<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_7886_180518.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8412_190518.jpg\"><\/p>\n<p>Sempre dalla Germania, Tornado del Taktisches Luftwaffengeschwader 51 &#8220;Immelmann&#8221;<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_7891_180518.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8404_190518.jpg\"><\/p>\n<p>Typhoon del XII Gruppo dell&#8217;Aeronautica Militare<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_7861_180518.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8405_190518.jpg\"><\/p>\n<p>L&#8217;Italia era presente anche con il XXI Gruppo, che aveva un HH-212 in livrea speciale:<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8074_180518.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8112_180518.jpg\"><\/p>\n<p>F-16 del 31 Smaldeel belga<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_7906_180518.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8201_190518.jpg\"><\/p>\n<p>F-16 del 313 Squadron olandese, squadriglia vincitrice del &#8220;Silver Tiger Trophy&#8221; per essere stata l&#8217;unit\u00e0 ad aver ottenuto i migliori risultati durante l&#8217;evento<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_7922_180518.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8219_190518.jpg\"><\/p>\n<p>F-16 del 335 Mira greco<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_7958_180518.jpg\"><\/p>\n<p>La 211 Taktcka Letka ceca ha portato ben 2 Gripen in livrea speciale, uno per celebrare i 100 anni dalla fondazione della Cecoslovacchia&#8230;<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_7976_180518.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8422_190518.jpg\"><\/p>\n<p>&#8230;e uno con una livrea pi\u00f9 &#8220;classica&#8221;<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_7978_180518.jpg\"><\/p>\n<p>Si pu\u00f2 certo dire che a un Tiger Meet gli special color escono dalle fo&#8230;te pareti, come gli Alien di Giger, a cui \u00e8 isipirata la livrea &#8220;Alien Tiger&#8221; di questo Mi-35 Hind ceco della 221 Letka Bitevnich Vrtulniku<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8107_180518.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8166_190518.jpg\"><\/p>\n<p>Typhoon del 142 Escuadron spagnolo<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_7993_180518.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8410_190518.jpg\"><\/p>\n<p>Eye of the Tiger<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8408_190518.jpg\"><\/p>\n<p>Gazelle &#8220;Bandit Nightmare&#8221; dell&#8217;Escadrille d&#8217;Helicopteres de Reconnaissance et d&#8217;Attaque n.3 dell&#8217;esercito francese<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8081_180518.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8296_190518.jpg\"><\/p>\n<p>Ormai prossimo al pensionamento, un Puma del 230 Squadron della RAF, con anche degli adesivi per ricordare il 100\u00b0 Anniversario della RAF, che cade quest&#8217;anno.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8087_180518.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8170_190518.jpg\"><\/p>\n<p>SAAB 105 del 1 Jet Trainer Squadron austriaco<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8299_190518.jpg\"><\/p>\n<p>F-18 della Fliegerstaffel 11 svizzera<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8402_190518.jpg\"><\/p>\n<p>Il &#8220;pilota&#8221; dell&#8217;F-16 della 6 Eskadra Lotnictwa Taktycznego polacca, la &#8220;padrona di casa&#8221;<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8416_190518.jpg\"><\/p>\n<p>Purtroppo in livrea standard pur facendo parte di una &#8220;Tiger Unit&#8221;, un aereo radar E-3 Sentry del Flying Squadron 1, unit\u00e0 multinazionale che ha in carico tutti gli E-3 della NATO (eccetto quelli inglesi e francesi). Per motivi burocratici, questi aerei sono immatricolati come facenti parte dell&#8217;aeronautica militare del Lussemburgo, che risulta quindi avere solo questi mezzi.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8284_190518.jpg\"><\/p>\n<p>Qualche altro mezzo &#8220;non tigrato&#8221; che ha partecipato all&#8217;airshow:<br \/>\nMiG-29 Fulcrum polacco<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8023_180518.jpg\"><\/p>\n<p>Aereo acrobatico XA-41 pilotato da Artur Kielak. Questo aereo porta la stessa livrea dei MiG-29 polacchi, e a qualche airshow capita che &#8220;duetti&#8221; con uno di questi.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8374_190518.jpg\"><\/p>\n<p>MiG-15UTI, versione biposto da addestramento del caccia sovietico degli anni &#8217;50.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8126_180518.jpg\"><\/p>\n<p>Yakovlev Yak-3<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8033_180518.jpg\"><\/p>\n<p>Coppia di autogiri Tercel<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8050_180518.jpg\"><\/p>\n<p>Antonov An-2 che ha lanciato un gruppo di paracadutisti ed ha poi volato in formazione con alcuni ULM<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8290_190518.jpg\"><\/p>\n<p>Extra 330 della pattuglia acrobatica Zelazny pilotato da Agata Nykaza, che si \u00e8 per\u00f2 esibita solista<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8341_190518.jpg\"><\/p>\n<p>Spitfire<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8365_190518.jpg\"><\/p>\n<p>PZL TS-11 Iskra, aereo da addestramento comparabile col nostro MB.326. Alcuni sono ancora in servizio nell&#8217;aeronautica polacca, destinati ad essere sostituiti a breve dai PZL-130 Orlik turboelica e dai nostri M.346.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8369_180518.jpg\"><\/p>\n<p>CAC Boomerang, caccia australiano della Seconda Guerra Mondiale<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8382_190518.jpg\"><\/p>\n<p>Le repliche ULM del Pterodactyl Flight, che inscena una ricostruzione di un combattimento della Prima Guerra Mondiale<br \/>\nRAF SE5<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8389_190518.jpg\"><\/p>\n<p>Fokker Dr.I<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8393_190518.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8400_190518.jpg\"><\/p>\n<p>Morane-Saulnier MS-185 Avionnette (che in realt\u00e0 sarebbe dei primi anni &#8217;30 e non della Prima Guerra Mondiale)<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_8390_190518.jpg\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Tiger Meet \u00e8 probabilmente uno degli eventi pi\u00f9 famosi organizzati dalle forze aeree dei paesi appartenenti alla NATO. Nato agli inizi degli anni &#8217;60 come goliardico raduno di alcune squadriglie aventi come simbolo una tigre, negli anni si \u00e8 espanso ad una trentina di squadriglie da pi\u00f9 di una decina di nazioni. Unico requisito: &hellip; <a href=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/?p=478&#038;lang=it\" class=\"more-link\">Continua la lettura di <span class=\"screen-reader-text\">NATO Tiger Meet\/Poznan Air Show 2018<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[141,123],"tags":[253,255,143,654,656,658,137,652],"class_list":["post-478","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-airshow-it","category-spotting-report-it","tag-aircraft-it","tag-airplane-it","tag-airshow-it","tag-nato","tag-poznan","tag-poznan-air-show","tag-spotting-it","tag-tiger-meet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=478"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/478\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":479,"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/478\/revisions\/479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}