{"id":1335,"date":"2024-07-31T20:09:21","date_gmt":"2024-07-31T19:09:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/?p=1335"},"modified":"2024-07-31T20:10:02","modified_gmt":"2024-07-31T19:10:02","slug":"aviano-22-07-2024-di-ritorno-dallair-tattoo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/wp\/?p=1335&lang=it","title":{"rendered":"Aviano 22\/07\/2024 &#8211; Di ritorno dall&#8217;Air Tattoo"},"content":{"rendered":"<p>Trasferta ad Aviano per provare a fotografare gli aerei di ritorno dall&#8217;Air Tattoo. Era previsto il fuel stop di 2 F-16 giordani e 2 F-16 e 2 Phantom greci.<\/p>\n<p>Nel guardare la diretta streaming delle partenze da Fairford, io e gli altri spotter presenti notiamo con piacere che i Viper giordani sono tra i primi aerei a decollare! Purtroppo, giunti sulla Manica si mettono ad orbitare giusto al di fuori dello spazio aereo francese. Le voci che cominciano a girare tra i presenti parlano di autorizzazione al sorvolo negata dalla Francia. Alla fine, i Falcon giordani dirottano per Kleine-Brogel, in Belgio. Non certo il migliore degli inizi!<\/p>\n<p>I Falcon greci decollano da Fairford in tarda mattinata. Giusto il tempo di un rapido pranzo al vicino ristorante, e gli F-16 ellenici si allineano per l&#8217;atterraggio, giustamente con il sole lievemente velato. Entrambi gli aerei portano serbatoi subalari con livrea speciale per l&#8217;airshow. Nelle foto della mostra statica del RIAT si vedono entrambi gli aerei con una deriva special color, a quanto pare rimossa prima del decollo, dato che nella diretta streaming delle partenze avevano la coda normale.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_2050_220724.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_2061_220724.jpg\"><\/p>\n<p>Finalmente vediamo partire anche i Phantom, entrambi con coda speciale per il 50\u00b0 anniversario dall&#8217;entrata in servizio del mezzo nella Polemiki Aeroporia! Facciamo un rapido calcolo per capire quando sarebbero arrivati e&#8230; orrore, arrivano esattamente con il sole in asse pista!<br \/>\nPer l&#8217;arrivo del primo mezzo stavolta la velatura del sole \u00e8 gradita per &#8220;ammorbidire&#8221; la luce:<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_2137_220724.jpg\"><\/p>\n<p>All&#8217;arrivo del secondo invece la luce \u00e8 bella &#8220;dura&#8221;:<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_2151_220724.jpg\"><\/p>\n<p>Un po&#8217; di traffico USAF:<br \/>\nAtterrata pochi minuti dopo il mio arrivo ad Aviano, un&#8217;aerocisterna KC-135R Stratotanker del 203rd Air Refueling Squadron della Hawaii Air National Guard, basata ad Hickam. Un giovanotto con appena 61 anni di servizio sulle spalle!<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_1953_220724.jpg\"><\/p>\n<p>Provenienti da Ramstein, una coppia di C-130J-30 Hercules per addestramento al lancio di paracadutisti sul vicino poligono.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_2035_220724.jpg\"><\/p>\n<p>Uno degli esemplari portava le &#8220;invasion stripes&#8221; per celebrare gli 80 anni dallo Sbarco in Normandia:<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_2002_220724.jpg\"><\/p>\n<p>Per concludere, alcuni F-16 del locale 31st Fighter Wing:<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_1963_220724.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_1970_220724.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_2006_220724.jpg\"><\/p>\n<p>Esemplare con livrea radar-assorbente Have Glass V<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_2014_220724.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_2017_220724.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.golfvictorspotting.it\/coppfold\/albums\/userpics\/10001\/_MG_2022_220724.jpg\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trasferta ad Aviano per provare a fotografare gli aerei di ritorno dall&#8217;Air Tattoo. 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